1. Главная
  2. /
  3. Подвеска
  4. /
  5. Пневмоподвеска
  6. /
  7. Пневмосистемы
  8. /
  9. Комплект пневматических подушек (2 пн., 2 отб.) ASPORT «M»

Комплект пневматических подушек (2 пн., 2 отб.) ASPORT «M»

4 890,0 
Артикул: A200.86M
Пневмосистемы

SsangYong Kyron. 2 подушки и 2 отбойника. Пружины от 210 мм высотой. Задняя подвеска

  1. Главная
  2. /
  3. Подвеска
  4. /
  5. Пневмоподвеска
  6. /
  7. Пневмосистемы
  8. /
  9. Комплект пневматических подушек (2 пн., 2 отб.) ASPORT «M»

Комплект пневматических подушек (2 пн., 2 отб.) ASPORT «M»

4 890,0 
Артикул: A200.86M
Пневмосистемы

SsangYong Kyron. 2 подушки и 2 отбойника. Пружины от 210 мм высотой. Задняя подвеска

Технические характеристики
Габаритный размер (высота/диаметр), мм: 210/90
Рекомендованная высота пружин, мм: 210 и более
Рекомендованный внутренний диаметр пружин, мм: 90 и более

Пневмоэлемент ASPORT «M» — пневмобаллон нового поколения, вобравший в себя многолетний опыт, лучшие технические и технологические решения.
Уникальная силовая резиносмесь обладает максимальной эластичностью и обеспечивает максимальный ресурс и надежность пневмоэлемента.
Пневмоэлемент ASPORT «M» обладает широкой применяемостью по маркам и моделям автомобилей, от Гольф класса и до тяжелых внедорожников – согласно габаритам пружин автомобилей.
Обеспечивает возможность регулировки характеристик подвески*:
1. Повышение комфорта – исключение «пробоя подвески», снижение ударов и вибрации. Движение по плохим дорогам, преодоление неровностей, ям, «лежачих полицейских» становится гораздо мягче.
2. Точность управляемости – минимизация раскачки, боковых и продольных кренов.
3. Регулировка клиренса – возможность поднять заднюю часть как пустого, так и нагруженного автомобиля.
4. Повышение грузоподъёмности – радикальное увеличение грузоподъемности автомобиля. При нагрузке автомобиль не проседает.
*Настройка характеристик обеспечивается регулировкой давления в пневматической системе.
Пневмоэлемент ASPORT «M» — подходит для решения проблемы просевших пружин, повышения комфорта при ежедневной эксплуатации пустого автомобиля и для постоянных высоких нагрузок (максимальная загрузка, прицепы, автодома, офф-роуд).
Технические особенности:
1. Боковое расположение фитинга.
2. Оболочка пневмоэлемента изготовлена по технологии «power inside»:
a) фитинг расположен от внутренней полости и выполнен цельно с корпусом, что сводит к минимуму вероятность отрыва фитинга и растрескивания корпуса около фитинга;
b) выверенные и гладкие плоскости с внешней и внутренней стороны пневмоэлемента.
3. Особо прочные торцевые области, величиной 20 мм.
4. Фитинг с цанговой гайкой обеспечивает герметичность соединения с полиамидной трубкой.

Технические характеристики
Габаритный размер (высота/диаметр), мм: 210/90
Рекомендованная высота пружин, мм: 210 и более
Рекомендованный внутренний диаметр пружин, мм: 90 и более

Пневмоэлемент ASPORT «M» — пневмобаллон нового поколения, вобравший в себя многолетний опыт, лучшие технические и технологические решения.
Уникальная силовая резиносмесь обладает максимальной эластичностью и обеспечивает максимальный ресурс и надежность пневмоэлемента.
Пневмоэлемент ASPORT «M» обладает широкой применяемостью по маркам и моделям автомобилей, от Гольф класса и до тяжелых внедорожников – согласно габаритам пружин автомобилей.
Обеспечивает возможность регулировки характеристик подвески*:
1. Повышение комфорта – исключение «пробоя подвески», снижение ударов и вибрации. Движение по плохим дорогам, преодоление неровностей, ям, «лежачих полицейских» становится гораздо мягче.
2. Точность управляемости – минимизация раскачки, боковых и продольных кренов.
3. Регулировка клиренса – возможность поднять заднюю часть как пустого, так и нагруженного автомобиля.
4. Повышение грузоподъёмности – радикальное увеличение грузоподъемности автомобиля. При нагрузке автомобиль не проседает.
*Настройка характеристик обеспечивается регулировкой давления в пневматической системе.
Пневмоэлемент ASPORT «M» — подходит для решения проблемы просевших пружин, повышения комфорта при ежедневной эксплуатации пустого автомобиля и для постоянных высоких нагрузок (максимальная загрузка, прицепы, автодома, офф-роуд).
Технические особенности:
1. Боковое расположение фитинга.
2. Оболочка пневмоэлемента изготовлена по технологии «power inside»:
a) фитинг расположен от внутренней полости и выполнен цельно с корпусом, что сводит к минимуму вероятность отрыва фитинга и растрескивания корпуса около фитинга;
b) выверенные и гладкие плоскости с внешней и внутренней стороны пневмоэлемента.
3. Особо прочные торцевые области, величиной 20 мм.
4. Фитинг с цанговой гайкой обеспечивает герметичность соединения с полиамидной трубкой.

Меню